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个别滤袋破损,我们可采取以下措施

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个别滤袋破损,我们可采取以下措施

发布日期:2018-02-07 作者:炬烨 点击:

滤袋破损也是气箱脉冲袋式除尘器常见故障。一般情况下,如果有停车机会,我们应及时更换滤袋。

如果条件不允许,并且只是:

(1)依次手动关闭每室提升阀,观察收尘器烟囱,如果哪个室的提升阀关闭,烟囱粉尘排放量明显降低,就说明哪个室有破损

(2)关闭破袋所在室的脉冲阀和提升阀,打开检查门,确定破损滤袋数量和位置;

(3)取下破袋,用以盖板将花板孔堵死,或直接将破袋袋口扎死;

(4)如果滤袋小面积破损,也可以用同样材质的新滤布将破布补上,补洞方法是用有机硅橡胶混合料进行粘接,只要粘结剂的使用温度、化学性能与工艺状况相适应便可。

包装车道收尘

气动三联体压力损失过大

脱硫脱硝喷枪:气动三联体压力损失过大比较难判断,因为气动三联体的压力表在气动三联体的中部,它没有正确显示压缩空气通过气动三联体以后的压力,也就是说,没有正确显示气缸的工作压力。故障表现为:气缸上、下运动慢,有时在排风机负压的拉力下,个别提升阀打不开,造成收尘器压差增大或呈周期性变化。此问题如果发生在开车时,会造成收尘器出口有负压,入口无负压,所有的提升阀全部关闭,而收尘器储气筒压力正常。我们可以通过清洗气动三联体和改造气动www.gesep.com节能环保三联体来解决问题。一般情况下,主要是压缩空气中含有较多的油渍和水把水杯中的过滤网渡塞造成的,我们清洗过滤网即可。但是我们发现,气动三联体油杯的压损比水杯的压损要大很多,我们可以找两个同型号的气动三联体,把2个水杯分别连接在调压阀的两边,这样压损可以减少许多,而且通过2个水杯的过滤,压缩空气中的油水含量也明显降低了。


提升阀工作异常主要表现在

(1)阀板脱落;

(2)气缸不动作或动作不到位。

(3)阀板脱落主要是由于阀板在气缸丝杠上的位置调整有点偏下,气缸运行到下止点时,阀板变形严重。时间一长,阀板中心孔周围出现龟裂,造成阀板脱落。处理方法很简单,就是将阀板位置朝上调,使气缸运行到下止点时,阀板产生轻微形变(3~5mm)即可。气缸不动作可能是二位五通阀排气孔渡死或是二位五通阀内部进入粉尘或异物,造成阀芯无法动作。我们可采用洗油或煤油清洗并用润滑脂润滑,在清洗时必须注意内部小配件的丢失,按照正拆反装的方法进行。气缸动作不到位多半是气缸内部故障造成,主要是气缸内积水和气缸活塞漏气。气缸内积水可以通过依打开气缸上下顶盖上的排气阀,并配合二位五通阀的手动阀,使活塞上下运动几次即可将积水排净;活塞漏气时,打开气缸,更换活塞上的密封圈即可。


以上就是我们在包装车道收尘中会遇到的问题以及处理方法,希望对大家有所帮助!


本文网址:http://www.mzgbn.cn/news/379.html

关键词:包装车道收尘,除尘器厂家,除尘器价格

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